I LOVE MOTORSPORTS and more

たくまぁ～（＾＾；

たのむぜ琢磨ぁ～。

ま、彼らしいけどネ・・・あそこで飛び込むのは！２回目のコースアウトはしょうがない！

ノーポイントは琢磨だけっ・・・・

う～シューマッハと勝負できてたかもしれないいのになぁ・・・残念！

次は学び家シルバーストーンだ！

たのむ・・ポイントだけは！とってね～

フランスＧＰ

F-1もヨーロッパに戻ってきて夏の連戦になります、フランスＧＰ！
琢磨が今期ベストの４位スタートですね～。o(^o^)o ワクワク
ルノーやマクラーレンはまだまだ速いでしょうが、勝負できる位置にはきましたよね～。
まぁでもとにかくポイントを上げて次につなげて欲しいですネ。

雨！雨！鈴鹿！

すごい雨の中スタートで、いきなりロッテラーとトレルイエがクラッシュしてＳＣで幕をあけたレースですが、序盤はあまり動きがありませんでしたが・・・今！まさに今！
またＳＣが入ってます・・・・トップ小暮２位本山・・・
ありゃまずいよ井出ちゃん・・（＾＾；

え～７月は・・・

多いですわ～（＾＾；
右のメモを見てもらえれば判ると思いますが・・・
Ｆ－1・Ｆ・ポン・ＧＴとかぶりまくりじゃないっすか（＾＾：

これでＦ－1の日曜予選がなくなったからまだいいようなものの、ぞっとしますね・・（＾＾；
ん～でも７月の日曜は午後から缶詰です・・・

判決の日？

前回のアメリカGPの１件でミシュランとそれを扱うチームとFIAの公聴会がまさに今日行われています。、トウチュウの一面にでかでか載ってた、「USGP10.23再戦ノンタイトル戦」はミシュランユーザーが提案するようですね・・・う～んM・モズレーがあっさりこれをのむとは思えませんねぇ。今回の件に関して何らかのペナルティは出るでしょうが、結局お金で解決してしまうんでしょうかね？
判決の日は今日です。

来年の話をすると鬼が笑う？

アメリカでのフェラーリの行為でバリチェロはどうやら出て行きそうな雰囲気・・・
というわけで・・・

大予想！！希望！
フェラーリ　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ・シューマッハ　　　　　F・マッサ

BAR・ホンダ　　　　　　　　　　　　　　　佐藤琢磨　　　　　　　　 R・バリチェロ

ルノー　　　　　　　　　　　　　　　　　　 F・アロンソ　　　　　　　 G・フィジケラ

マクラーレン・メルセデス　　　　 　　 K・ライコネン　　　　　　 J・Pモントーヤ

ウイリアムズ・レクサス（トヨタ）　　 　J・バトン　　　　　　　　 M・ウェバー

トヨタ　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　J・トゥルーリ　　　　　　　R・シューマッハ

レッドブル・フェラーリ　　　　　　　　　 V・リウッツィ　　　　　　 C・クリエン

BMW・ザウバー　　　　　　　　　 　　　N・ハイドフェルド　　　　　N・ロズベルグ

ミッドランド・トヨタ　　　　　　　 　　　 　R・ドーンボス　　　　　 F・モンタニー

ミナルディ・コスワース　　　　　　　　 TBA　　　　　　　　　　　TBA　　　

来期はこんな感じで・・・

セパン！！

は生じゃないのね・・・J-SPORTSさん・・・残念

ホンダ・NSXはやはりNAエンジンに戻してきたようですが、速い！！
ARTAがいきなりポールですね。ウエイト云々ありますがそれにしてもNSX全車好調のようです。予選では、２位がエプソン３位はエッソ４位・５位はＺと久しぶりに３メーカーガチンコのバトルが見られそうで楽しみですね～♪
昨年もそうでしたがココではダンロップタイヤが後半になって追い上げてくる展開ですし、エプソンとイエローハットに注目してると面白いかもですね。

6.29

ミシュランユーザーのFIAとのヒアリングが行われるので、そこ次第ですね。今後はミハエル・シューマッハも言っているように、立派なレースをしてくれることをせつに願うばかりです。

僕もいろいろ書きましたが、フランスでは政治的なゴタゴタを吹き飛ばすくらいの素晴らしいレースが行われることに期待したいと思います。

FIAていったい・・・

なぜ？ミシュランユーザーチームが責められなきゃいけないのですか？
僕の個人的な意見として、下記記事のコメントにも書きましたが・・・

確かにミシュランはアメリカGPに対して対応できるタイヤを用意できなかったことは非があると思います。しかしミシュランユーザーのチームはチームとしての義務は果たしてる筈、危険で事故が起きるかもしれないので、未然にリタイアしただけのことでけしてレースをボイコットしたわけではないですよね。フォーメーション後にピットに入ってリタイアしてはいけないなんてルールはないでしょう？
スタート前からレース終了まで通常のレース進行が行われただけのことです。６台だろうがレースをしていたんですし、フェラーリ・ジョーダン・ミナルディは関係ないでしょうね。
スローダウンしてレースをしろなんて言う方がバカげてます。そんなレースを開催するほうが茶番でしかありません。
でもなんとか２０台でレースをやるには？ということで代替タイヤでのレースやシケイン設置などのいち案が出ていたのでは？それに反対なら反対意見の人たちは同じ土壌で争う以上２０台が思いっきりレースのできる意見を出せばよかっただけのこと。少なくとも初めのうちはタイヤに問題の無いジョーダンやミナルディはいち案に対して賛成の意図もあったようですし、それは彼らも20台でのレースを望んでいたということですよね。

ルールに則ってやらなければいけないという以上こうするしかなかったんじゃないでしょうかね。
観客にとってはレースが行われないことのほうが最悪なことでしょうしね。一番最悪なのはペットボトルや缶をサーキットに投げ入れる最低な危険行為をするファンがいたことではないでしょうか。
なのになぜチームが処分を受けなきゃいけないのですかね？BARに至っては執行猶予中だから最も重い処分が・・・なんて話になるんでしょうか？
FIAっていったい・・・（？？）

う～ん。変なグランプリでしたね～。

アメリカGPが行われましたが、なんとも言えないレースでしたね。
結局最後まで見ちゃいましたが・・・

今回のはミシュランが悪いみたいに言われてますが、まぁ確かにそれもあるでしょう。でも根本はこういうことになりかねないとわかっていながらもFIAが出した変なタイヤレギュレーションのせいで起こってしまったとは誰も思わないんでしょうか？
出走したフェラーリ・ジョーダン・ミナルディは自分たちのやるべきことをやっただけで、それは評価できることだと思いますが、フェラーリのとった行動はもっと柔軟に対応できなかったのかなぁとは思います。９チームは臨時シケインの設置でノンタイトル戦になることに合意していたようで、フェラーリだけがこれに反対したようです。
つまりフェラーリもFIAのお偉い人の意見と同じのようですね。それにともない自分たちのドライバーが危険にさらされても構わないということですね。
FIAのお偉いさんが言っていたようですが「オレなら出るよ、それでクラッシュしようが・・・」みたいなことを言っていたようなので、FIAとしては危険とわかっていても出場して誰かが死んでもいいということと解釈したいと思いますね。
ミシュランとソレを扱うユーザーチームの勇気ある行動は評価してもいいんじゃないかと思います。
今年になってばかりじゃないですが、政治的な面やこういうレースが行われてしまうと少なからずともＦ－1を見る人が減ってしまうでしょうが、僕は見続けたいというか、純粋にモータースポーツが好きですしね。
あ～早くフランスGP見たいですね。２０台のレースを・・・